Abgeschickt von Steffen am 29 Oktober, 2005 um 23:27:44:
Ich hatte bei kurvenfahren in bestimmten Situationen Vibrationen am Bodenblech. Nach dem ich festgestellt habe, dass das Gummilager der Getriebeaufhängung abgerissen war, habe ich dies nun erneuert.
Jetzt, nachdem ich alle Schrauben wieder angezogen habe, stelle ich fest, dass der Gummi extrem nach rechts (Beifahrerseite) gedrückt wird und unter starker Spannung steht. Beim Installieren hatte ich deshalb schon Mühe den Getriebequerträger an dem das Gummilager festgeschraubt ist wieder in den Bodenschrauben zu fixieren.
Da stimmt doch was nicht? Wer hat einen Rat?
Die Vibrationen sind immer noch vorhanden, jetzt allerdings nur noch wenn ich kein Gas gebe oder bei Linkskurven. Auch im Stand merkt man jetzt am Bodenblech bei ca. 1500 U/min ein „kerniges rubbeln.
Danke!